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3月15日，由信息时报社、广东新闻播送、汽车投诉网结合主持的2024第四届“问题车展”（广州），崇拜拉开帷幕。

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“问题车展”说是车展，其实更像是一场“3·15”主题的大型维权步履：

车主们带着我方的“问题”车来到现场，在主执东谈主、汽车专科东谈主士以及讼师们的匡助下，以线下+线上直播的模式，调整自身的正当权柄。

收到主持方的邀请，科技逐日推送来到了“问题车展”的现场，实地访谒了一番。

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75万的飞驰

2万公里就爆缸

伊始登场的分量级选手，是一台飞驰。

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2021年，车主刘先生斥资75万，在罗湖大兴宝誉飞驰4S店，购置了一台飞驰V260车型。

除了车价自身，4S那时还条款涨价5万购买强制遮掩包；

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据刘先生所说，遮掩包的试验，是木地板和地毯：“不感酷好，我用不着。”

不得不说，这即是豪华品牌。

更让刘先生没念念到的是，这台飞驰刚开2万公里，就爆缸了......

刘先生发现，断裂的连杆，和其他连杆的边幅不一致。

从刘先生带来现场的发动机，咱们也不雅察到，比拟其他几根好意思满的连杆，断裂的部分心态要愈加深一些。

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怀疑发动机存在质料问题的刘先生，向4S店讨要说法。

但4S店给出的事理是：

发动机损坏的原因，是“曾插足不可压缩物体”。

浅近来说，即是4S店以为这台车涉过水，不予保修，最多给维修打个95折的优惠。

更让刘先生感到无奈的是，固然4S店目标发动机内发现水点陈迹，怀疑车子也曾涉水，但却不肯意出具任何检测敷陈。

在现场，刘先生示意我方的诉求很浅近：

要么全款退车，要么出具发动机涉水的关系检测评释注解。

当主执东谈主拨通了4S店的电话，准备来一波情感对线时，没念念到对方来了一波教科书级别的踢皮球操作。

经销商示意会把问题反映给厂商；

但当刘先生和主执东谈主径直电话估量飞驰厂商时，厂商却说：“咱们会估量经销商，让他们提供搞定决策。”

飞驰的骚操作，把主执东谈主也整莫名了：

“砍头不错，但总得给我安个罪吧？”

死心发稿，刘先生和他的爆缸飞驰，仍未收到来自4S店或飞驰厂商的搞定决策；

科技逐日推送和“问题车展”主持方，也会保执缓和。

BBA都聚一堂

有东谈主欢乐有东谈主愁

除了飞驰之外，BBA中的另外两位——良马和奥迪，也出咫尺了“问题车展”的现场。

一位良马740i车主李老迈，以为我方的入口良马，存在严重的质料问题，怀疑买到了工程车。

大怒的李老迈，从主执东谈主手里纵脱抢麦，发心绪愫演讲，以此宣泄我方的不悦：

“在质保期的3年内，车机死机的情况不下20次”；

“水泵坏掉了，修完过了27天，又漏水”；

“5个部门，4年时辰，踢皮球600屡次，从来莫得搞定过我的问题”；

固然李老迈推崇得非常大怒，但他同期示意，皇冠入口今天我方来到现场，莫得任何维权诉求，只念念跟环球传达我方的念念法：

“德国东谈主太自满，质料自满，业绩也自满。我不错不赔钱，然则国东谈主毫不可上圈套。”

和大怒的飞驰、良马车主相背，奥迪车主王先生，则显得繁盛一些。

王先生于2023年1月购置了一台奥迪A6L；

但在随后的半年间，车子先后出现了空调异响、电板走电、变速箱异响等故障。

和4S调换明，王先生获得的回报是：

这是家具的盘算推算特点，不是质料问题，只搜检不维修。

调换无果的王先生，把车子带到了“问题车展”，并跟主执东谈主建议但愿“跟对方干到底”，以此争取一个合理的搞定决策。

没念念到，得知此事的4S店，提前估量了王先生，主动建议全款退车。

对着镜头，王先生一边高喊“感谢节目”，一边开着我方的爱车，离开了现场。

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在广州，番禺区的钟村街、南村镇、小谷围街、新造镇、化龙镇，南沙区的榄核镇、东涌镇和大岗镇，黄埔、天河全区均已发布暴雨橙色预警信号；越秀、海珠、增城区均同时发布暴雨和雷雨大风黄色预警信号，荔湾区发布雷雨大风黄色预警信号。不排除随着雨势发展，广东各地继续调整预警信号的发布。

”我知谈，但我不在乎”

在“问题车展”现场搞定了维权贫穷的，不啻豪华品牌车主。

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一台08年的丰田锐志老车，出现仪容台老化掉渣问题，严重影响行车安全，车主黄先生建议免费更换仪容台的诉求；

一台17款的上汽众人途不雅L，出现变速箱存在挂挡故障问题，车主许先生条款厂家调回免费调回维修；

在对线中压力拉满的厂商们，纷纷满足车主们的诉求，结束息争。

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不外，今天的展会现场，出现了一个高出的案例。

何先生示意，在一次高速行驶中，他驾驶的长安逸动PLUS，须臾碰到发电机故障，导致自动熄火。

“那时一家子都在车上，差点出事。”

屡次投诉无果的何先生，最终选拔把车子开到了问题车展上。

得知此事的长安的售后东谈主员，赶到了展会现场，向何先生建议了“撤出车展，全款退车”的息争决策。

对前次车辆故障还心多余悸的何先生，条款对方甘愿，尔后不会再出现访佛情况。

但售后东谈主员的回复，透彻激愤了何先生：“几个月以前了，也没出事吧？”

“这不是拿东谈主的生命在开打趣吗？”大怒的徐先生，决定废弃该补偿决策，坚执参展：

“我知谈（参展等于废弃补偿），但我不在乎”。

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追忆

买车，毕竟不是买菜；

谁都不肯意花几年积贮，买到一台坏车。

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自2021年开动，“问题车展”在广州如故流畅举办三届，累计搞定上千名车主的维权贫穷，搞定率高达85%。

但愿“问题车展”这么的平台，八成越作念越好，越作念越大；

让强大车主一又友们，投诉有门。