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近日，汽车之家第20座空间站落户北京汽车博物馆。汽车之家方面称，2023年汽车之家空间站完成了对宇宙20座城市的线下布局。在来岁，汽车之家空间站将在宇宙畛域内连接扩大布局威尼斯人现金网，计较完成50城线下布局，到2025年末完成100城线下布局。

时间周报记者摄。

在线业务收入达到20.4亿元，占总收入的占比从去年同期的56.4%上升到62.1%，但收入水平有所下降，去年为23亿元。其中自有平台产品收入依然占据该部分业务的最大比例，达到17.6亿元，与去年同期相比近乎持平，不过占在线业务收入的比例从43.1%上升至53.7%。紧随其后的是腾讯产品渠道收入和第三方平台收入，分别为约1.8亿元和9773万元。

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南都记者在现场了解到，活动当日，零度智能游艇“零零鲸 X1”正式批量下水运营，正式展开量产化进程。据悉，此次景区新能源自动驾驶游艇量产下水，标志着国内景区滨水文旅迈向“数智化”新征程。

行为汽车之家线下零卖业务主体，汽车之家空间站主要业务包含新动力汽车一站式选购服务及二手车买卖一站式服务。在新动力汽车新车业务方面，汽车之家空间站内领有稠密新动力汽车品牌及车型，滥用者可在店内同期了解多款车型景色、进行对比选购。

关于空间站在汽车经销体系中演出的变装，汽车之家高档副总裁、天天拍车董事长杨嵩如斯暗意：“汽车之家空间站的中枢价值在于搭建了一个滥用者和主机厂、经销商之间彼此齐集的桥梁，将简单的一站式汽车糊口服务、高效的营销和销售范式、确切的滥用需求以及立异的用户体验凝合在归拢空间。”

汽车平台下场“卖车”

汽车平台线下卖车并不常见，汽车之家空间站行为一种新零卖时势更是备受存眷。

时间周报记者了解到，空间站内居品主要为各品牌新动力汽车，通过鼓励售前的部分营销、服务就业，促使滥用者提交购车订单。从实质上讲，空间站并不向滥用者销售车辆，而是由相应车企或经销商委派居品并提供售后保险。

“汽车之家空间站把筛选、阐述的订单交给主机厂或者门店，后者按照谈好的价钱支付用度。”杨嵩对时间周报记者暗意：“这么咱们或者匡助主机厂和经销商减少中间无谓要步调。”

概述而言，空间站主要负责将滥用陈迹“加工”为订单，将订单提供给主机厂或门店。此外皮空间站提供订单后，车辆的委派、售后就业仍需相应经销商完成。

“咱们仅仅从陈迹委派时势进化到了订单委派时势。咱们委派订单，车企或者经销商给咱们求教。”杨嵩称，“后头的就业如故经销商去完成。”

在推出空间站之前，汽车之家主要买卖时势有两种：一方面，汽车之家与主机厂之间存在大王人告白互助，通过汽车之家平台向企业出售告白；另一方面，汽车之家会将滥用陈迹提供给销售门店。

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在业内东谈主士看来，汽车之家空间站的买卖时势可视为上述后一买卖时势的进化和升级。不外实质上，空间站起到的照旧中介平台的作用。

“汽车之家空间站和汽车之家线上App所演出的变装是同样的，王人是联接主机厂、4S店和二手车商的平台。汽车之家空间站为滥用者提供了一个线下联接滥用者和各大主机厂当地4S店、二手车商的一个中间枢纽和平台。”杨嵩如斯讲明空间站的定位。

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背靠吉祥，信息上风赫然

相较传统汽车经销体系，汽车之家空间站领有赫然的信息上风。

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据杨嵩暗意，汽车之家空间站在线下汽车零卖阛阓领有多个私有上风。最凸起的是在价钱方面，杨嵩称，汽车之家空间站领有当地车型最低成交价钱，或者为滥用者提供更优惠的购车信息。

上述成交价信息开始于中国吉祥(601318)旗下财险公司吉祥产险。公开贵寓炫耀，2016年6月，中国吉祥投资16亿好意思元收购汽车之家股份并成为其控股股东。汽车之家2022年年报炫耀，中国吉祥子公司云辰成才略有其45.6%的股份。

此外皮本年11月，吉祥产险晓示自2023年11月13日起，原汽车之家董事长兼CEO龙泉负责担任吉祥产险董事长兼首席本质官。随后汽车之家晓示龙泉辞任CEO一职，保留董事长职务。而汽车之家新任CEO则由此前担任吉祥产险副总司理的吴涛担任。

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汽车之家称，在龙泉和吴涛的指挥下，汽车之家将加快融入吉祥集团汽车生态圈，强化集团里面资源整合。

在这次北京空间站开业现场，杨嵩暗意，空间站获取当地新动力汽车最新成交价借助了吉祥产险的上风，且空间站线上客流中的80%来自吉祥产险渠谈。据悉吉祥产险是国内头部车险公司之一。本年前三季度，吉祥产险车险业务保费收入1546.61亿元，同比增长6.2%。

有行业东谈主士对时间周报记者暗意，财险公司可通过车险投保业务赢得区域车辆确切成交价钱，这或给空间站提供更为精准的价钱参考。

除了领有当地通盘新动力汽车的成交价钱，杨嵩称汽车之家空间站还领有通盘新动力车型竟然切行驶数据，如续航智力、充电速率、电耗等，能为滥用者呈现最确切的用车情况。不外，他并未进一步默契上述数据开始。

与经销商是敌是友？

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汽车之家空间站的到来激发了两大念念考。

一是空间站与传统经销商之间的探究，是竞争替代、如故互助互补。

对此，杨嵩暗意汽车之家空间站与车企、经销商是互助探究，而非竞争探究。“咱们仅仅从陈迹委派时势进化到了订单委派时势，后头的就业如故经销商去完成，咱们和经销商不是替代探究，咱们是赋能的探究。”他对时间周报记者说。

此外，正本经销商与滥用者的两边协商酿成了三方互助，各自的利益若何均衡？

汽车之家副总裁周游讲明称，汽车之家的责任是裁汰汽车行业的方案和往返成本，汽车之家空间站能通过改革销售样式来晋升利润和裁汰成本。

“销售转动率的晋升不错增多利润。此外咱们还和会逾期势的立异来尽可能减少出奇的营销成本，包括线上告白、线下传单、到店服务以及东谈主工等。”周游称。

杨嵩补充谈：对主机厂和经销商而言，空间站或者裁汰往时告白投放时势和销售陈迹购买时势的单台销售成本。抵滥用者而言，空间站借助吉祥产险或者向滥用者公开成交价、金融服务费等信息。“咱们不会刻意压低经销商门店的价钱，而是优先向滥用者保举最合算的门店，让滥用者和经销商双赢。”

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汽车之家方面默契称，现存空间站线下客流特殊可不雅，NPS（用户净保举值）为73%，远高于行业平均水平。在汽车销量方面，汽车之家称不错在职何城市作念到当地单一品牌门店5-10倍的销量。

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业内东谈主士合计，在当下威尼斯人现金网国内汽车产业加快变革阶段，新的买卖时势或为行业带来更多启发，成心于晋升行业运转效果。

“汽车流畅行业和开阔经销商需要选拔愈加生动与立异的买卖时势，提振刻下的汽车阛阓需求，并加快新车与二手车阛阓的流动。”中国汽车流畅协会会长助理王王人暗意。在他看来，汽车之家空间站对推动汽车阛阓流畅有着积极真义。

当下，汽车之家已在上海、海口、成王人、重庆等多地开设汽车之家空间站。据杨嵩先容，汽车之家空间站将在宇宙畛域内连接扩大布局，计较在2024年末完成50城线下布局，2025年末完成100城线下布局。